4 dagen Preischeid – Eifel

Vertrekpunt

Let op! We verzamelen deze keer op een andere locatie dan je gewend bent, namelijk bij Danny’s in Elsloo (Sanderboutlaan 16, 6181 DN Elsloo) om 9:30. Uiteraard beginnen we met koffie en een stukje vlaai zoals je ook gewend bent.

Dag 1 naar Preischeid

De route loopt via de Eifel naar Waldhotel Machtemesmühle, wat onze uitvalsbasis is voor het weekend.

Wellicht ook goed om te weten dat je mobiele telefoon het hier meer niet dan wel doet. Hetzelfde geldt ook voor de wifi van het hotel. Mooie gelegenheid om even af te schakelen!

Dag 2 Rondrit naar de Moezel

Keuze uit 3 varianten van de route, 184, 209 of 249 km. Alle 3 de routes gaan over mooie wegen binnendoor richting Trier. We gaan Trier zelf niet bezoeken, tenzij je dat natuurlijk zelf wil.

De routes schampen net Trier en maken een lusje over de snelweg om de Moezel over te steken. Net voorbij Trier splitst de lange route zich af van de 2 kortere varianten.

Je bent hier dan ook bijna bij het keerpunt van de route om zo’n beetje parallel aan het eerste deel over uiteraard andere mooie wegen terug te rijden naar de uitvalsbasis van dit weekend.

Dag 3 Rondrit Luxemburg

Vandaag staat een mooie rondrit door Luxemburg op het programma, een kortere van 198 km en een iets langere van 232 km. Let wel even bij de splitsing in de route bij Drauffelt. De noordelijke en zuidelijke lussen van de route overlappen hier een klein stukje. De eerste keer bij de splitsing ga je rechtsaf voor de noordelijke lus. De tweede keer linksaf voor de zuidelijke lus.

In de noordelijke lus zou je Clervaux nog kunnen inrijden voor koffie, maar de route loopt niet door Clervaux zelf vanwege wegwerkzaamheden.

De zuidelijke lus loopt door een aantal bekende dorpen en mooie natuur. Van de bochten naar beneden bij Kautenbach, Lac de la Haute Sûre en het kasteel in Bourscheid. Ook Diekirch en het kasteel in Vianden ontbreken vandaag niet.

Dag 4 Alweer naar huis

Helaas is het alweer tijd om naar huis te gaan. Je kunt kiezen uit een korte en een langere variant die respectievelijk 173 of 208 lang zijn. Beide routes eindigen Brasserie de grens in Eijsden.

Maar we starten toch nog fijn met een lusje in zuidelijke richting om nog heel even de thuisreis te rekken. Ook doen we nog 1 keer Luxemburg aan en voordat je terug Duitsland inrijdt, kun je nog een keer in Luxemburg benzine tanken.

Al snel rijden we in België, waar we op het natuurpark de Hoge Venen kunnen stoppen bij het hoogste punt van België voor een hapje en/of drankje.

Voor een andere historische en indrukwekkende stop kun je overwegen om even te pauzeren en op je gemak rond te lopen bij het Amerikaanse oorlogskerkhof en monument voor de gevallen soldaten in de 2e wereldoorlog.

Na het laatste stukje van de route sta je net in Nederland waar je bij de brasserie de Grens nog even kunt genieten van een drankje voordat je het laatste stukje naar huis rijdt.

Algemene informatie voor vertrek en huisregels

De algemene informatie voor vertrek,vind je  hier, voor de huisregels kun je hier terecht.

Controle van je motor
Klik hier voor de motorcontrolepunten voor aanvang van het motorrijden (BRAVOK)

Bijzondere bepalingen in de diverse landen
Klik hier om deze bijzondere bepalingen voor het rijden in groepen in Duitsland te bekijken.

Correct laden routes
Een van de meestvoorkomende problemen met het laden van routes heeft te maken met het inladen van routes van een derde (deze dus). Alles lijkt in orde, maar zodra je de route in mapsource of basekamp wil openen krijg je een foutmelding.

De beschrijving hoe je de routes correct kunt laden vind je hier!!

De weg kwijt met je Garmin??
Klik hier om te kijken hoe je dit op kunt lossen.

De routes

Tracks

Routes

Dit is een zipbestand mocht de link niet automatisch openen, gebruik dan je rechtermuisknop en sla deze dan op met: link opslaan als..

Een andere optie is:
Het kan zijn dat je deze melding krijgt, dan gebruik je het knopje behouden.

N.B. Zoals voor al onze weekenden en tochten, geldt ook hier:

We hebben ons best gedaan om mooie routes uit te zoeken en we rijden die grotendeels voor om eventuele problemen te onderkennen. Echter, het rijden van de routes is natuurlijk geheel op eigen risico!

Iedereen is en blijft verantwoordelijk voor zijn of haar eigen veiligheid!  Ga niet blind achter je voorganger aan, maar neem je eigen beslissingen. Indien je het niet veilig acht de route te voltooien of als je een bepaalde verkeerssituatie anders wilt oplossen dan je voorganger, dan heb jij de vrije keuze om dit te doen. Wij verplichten je niets. We vragen je om met gezond verstand aan onze routes deel te nemen.